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冶金軸受

粉末冶金軸受は、金属粉末などの減摩材料の粉末をプレス、焼結、成形し、油に浸漬して製造されており、多孔質構造となっており、高温の油に浸漬した後、その細孔に潤滑油が充填されています。ジャーナルの回転によるポンピング 吸引効果と摩擦加熱により金属と油が加熱膨張し、油が細孔から絞り出され、摩擦面が潤滑 軸受が冷えた後、油を吸引毛穴に戻ります。 粉末冶金含油軸受（含油軸受）は、気孔内に潤滑油を含浸させた多孔質合金製品の一種です。 シャフトが回転すると、シャフトと含油軸受間の摩擦により含油軸受の温度が上昇し、ポンピング作用が発生します。 潤滑油は、軸の回転が停止すると、含油軸受の内外径の摩擦面からにじみ出る。 潤滑油は含油軸受に逆流します。 そのため、潤滑油の消費量が非常に少なく、外部から潤滑油を補給しなくても長時間運転が可能です。 給油が困難で潤滑油の汚れを嫌う状況に最適です。 含油軸受は、自動車産業、自動車およびオートバイ産業、家電産業、デジタル製品、事務機器、電動工具、繊維機械、包装機械、その他の種類の機械装置で広く使用されています。 一般に粉末冶金油軸受は、主に原料粉末をプレス、焼結、成型、油浸漬などの工程を経て作られます。 今日の機械のほとんどは高度に自動化されています。 1 日の生産量は比較的多く、ほとんどの製品を一度に形成できるため、バッチサイズが大きいほど生産性が向上します。 さらに、現在使用されている金型が少なければ、数十万個の金型が生産される可能性があり、より多くの金型が使用される場合は、100 万個を超える金型が生産される可能性があります。 ただし、金型コストが比較的高いため、ロットサイズが小さい場合は難しく、金型の交換にも時間がかかります。 一般に粉末冶金含油軸受は一括成形が可能であり、基本的に切削加工は必要ありません。 機械加工に比べて軽量で材料ロスが少ないため、価格を安くすることができます。 現在の国策である省エネ推進にも合致しており、後れを取ることのない技術と考えられます。

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